RUTA LIBERTADORA

JORGE ARMANDO PEREZ CALDERON

RUTA LIBERTADORA

INTRODUCCIÓN

El departamento de Santander cuarto lugar mas visitado en Colombia después del eje cafetero, Bogotá y la costa caribeña, Santander destacado por el turismo de aventura teniendo como epicentro el municipio de san gil, apoyado por la naturaleza que lo rodea, como el rio Fonce, la caverna del indio, las cataratas de Juan curí y el maravilloso e imponente cañón del chicamocha atrae visitantes de todos los rincones del mundo y Colombia, que vienen a experimentar nuevas emociones de ecoturismo, aventura, cultura e historia y en particular nosotros que fuimos a revivir momentos de nuestra independencia en una época propicia debido a la celebración del bicentenario.

OBJETIVOS

• Reconocer la importancia del turismo rural y su explotación de los medios ambientales del entorno.

• Conocer distintos modos de turismo en la región tales como: ecoturismo, aventura, cultural e histórico.

• Dar la razón a que esta región del país aporta factores importantes en el PIB y es muy influyente en la economía del departamento y alrededores.

• Fomentar el turismo receptivo para el departamento.

• Conocer la oferta turística y alternarla con conocimientos para promover nuevos negocios, que traigan beneficios propios y a la gente del departamento que intervenga en el turismo.

MAPA DE LA RUTA

DESCRIPCIÓN DE LA GUIANZA

FACILIDADES VIALES Y DE TRANSPORTE

La carretera esta en buen estado, en su totalidad esta pavimentada aunque debemos admitir que la señalización es un poco regular, esta debería mejorar dirigida hacia el turismo como por ejemplo señales de hoteles, estaciones de servicio, atractivos turísticos, peajes, hospitales y de seguridad vial.

Tenemos en el departamento de Boyacá la doble calzada Bogotá – Tunja de una extensión de unos 125 kilómetros.

Hablando de la salida, empezamos por la autopista norte en Bogotá saliendo por la panamerican high way o route 55 o autopista panamericana que conduce hacia el departamento de Boyacá, Santander y finaliza en la costa.

Pasamos por atractivos turísticos desde que empezamos a andar en carretera pasando por:

Peaje los andes km 3, estación de servicio km 8

La caro: castillo marroquí, sito de eventos empresariales y sociales.

Estación de servicio.

Sopo: con su imponente copia del taj mahal y el parque Jaime duque.

Tocancipa: el autódromo Juan pablo Montoya km 25.

Gachancipa: el embalse represa del sisga km 50.

Estación de servicio km 31.

Peaje el roble 35km.

Choconta: unos 58 km de Bogotá.

Se hizo un desvió para llegar a, nemocon, choconta, peaje Albarracín km 85, venta quemada a 97 km luego; centro de salud km105; y

El puente de Boyacá, ahí hicimos la primera parada a desayunar en jenos pizza, obtuvimos una guianza espectacular por parte de representantes del turismo de Boyacá.

Y luego hicimos un desvió por samaca hacia villa de leyva, allí nos hospedamos en el lujoso hotel casa los fundadores de influencia católica, reposo y tranquilidad, donde tuvimos el almuerzo y fuimos al museo el fósil de temática paleontológica y exhibe un crono saurio encontrado en el municipio de moniquira y que los habitantes no dejaron trasladar por eso se dice que esta en sito, se calcula que tiene unos 130 millones de años y es uno de los dos que hay en el mundo, el otro se encuentra en Australia.

Caída la tarde nos dirigimos hacia el llamado infiernito también en Moniquita, llamado así por los españoles que creían que los indígenas, como adoraban a otros dioses y para ellos tenían ritos muy extraños, los deshumanizaron y extinguieron, dejando pocos rastros de ellos como las piedras ubicadas para determinar los equinoccios y los soliloquios y las deidades fálicas prehistóricas. Un sitio de no olvidar por su riqueza arqueológica, terminado ello y con un atardecer bastante húmedo, seguimos nuestro programa y vamos de vuelta al municipio de villa de leyva a la muy importante casa museo del maestro Acuña, orgullo de Boyacá y que nos hace revivir leyendas como el dorado, bachue, bochica, la colonia y nuestra cotidianidad todas las épocas en el arte del maestro acuña. Estación de servicio.

Después de un dia muy enérgico de vuelta al hotel y a descansar, porque al otro dia seguíamos con nuestro cronograma rumbo al parque nacional del chicamocha.

DIA DOS

Partimos del hotel en villa de leyva rumbo parque nacional del chicamocha vía a Bucaramanga pasamos por Tunja, arabuco, moniquira, Barbosa, oiba, socorro, san gil, aratoca, aunque no es facilidad vial es importante mencionar que en Bucaramanga esta el aeropuerto palonegro en Bucaramanga y allí vuelan aerolíneas tales como satena, Avianca, aerorepublica, easyfly, entre otros y el terminal de transportes de san gil con buses bien dotados y cómodos para atender la demanda de turistas que llegan a disfrutar de esta región del país.

En esta ruta tenemos 17 estaciones de servicio distribuidas a lo largo del trayecto.

3 hospitales los cuales son hospital san José de moniquira, san Juan de dios de socorro, san Juan de dios de san gil.

4 peajes: arcabuco, oba, san gil y los curos.

Policía en Neiva, arcabuco, oba, socorro y san gil.

Puentes; rio Juárez, quebrada el resguardo, rio huertas, rio tocota, rio oibita y quebrada la Boyacá.

En si el estado de la vía después del municipio de Barbosa en Santander es peligroso y con peligros de deslizamiento, sumándole a esto un solo carril con hundimiento de bancada.

Ya en el parque nacional del chicamocha llegamos a almorzar dejando muy en alto la calidez humana del pueblo santandereano y sus delicias gastronómicas como la carne oriada, aprovechamos el parque con su aventura extrema del desplazamiento en cable y el teleférico, que atraviesa el espectacular cañón del chicamocha. Caracterizado y arraigado por el monumento sobre una hoja de café del pueblo santandereano en protesta.

DIA TRES

Partimos del hotel hacia el municipio de paramo a las cascadas de Juan curi y luego fuimos a almorzar a la cueva del indio, estas vías son relativamente alternas y poco señalizadas, con una calzada doble vía y en buen estado.

DIA CUATRO

 

Este día nos permite conocer otro medio de transporte fluvial, por el descenso de 11km en el rio Fonce atravesando el parque el gallineral y por el municipio de san gil.

 

NORMATIVIDAD DE EL TRANSITO EN LAS CARRETERAS DE COLOMBIA

Resolución 5776 de 2007 Por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular tendientes a garantizar la movilidad en las vías del país.

Resolución 6434 de 2009 Por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular tendientes a garantizar la movilidad en las vías del país, en la temporada vacacional de Navidad y Año nuevo.

Resolución 0915 de 2010 Por la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular tendientes a garantizar la movilidad en las vías del país, en la temporada vacacional de Semana Santa, Mitad de Año, Puentes Festivos, Navidad y Año nuevo de 2011 y se modifica parcialmente la Resolución 005776 del 20 de diciembre de 2007.

Esta ruta Bogotá Santander Cuenta con mas de 3º estaciones de servicio las cercanas a las principales ciudades atienden las 24 horas.

Cuneta con 9 hospitales durante el recorrido.

Cuenta con 8 peajes

La policía apoya en cinco puntos.

Atravesamos 19 puentes.

Corremos riesgo de derrumbe y deslizamientos antes de llegar a Barbosa.

ENSAYO

¡NECESIDAD DE UNA SENDA INDEPENDISTA!

En toda la senda independista como un camino de revelación, causada en el subyugamiento , subordinación, y sometimiento del pueblo del virreinato de la nueva granada, bajo un régimen despreciable como lo era el de los españoles y su monarquía absoluta liderada con aires de reconquista por Fernando VII su brigadier al mando José maría Barreiro quien fuera prisionero del mando de francisco de Paula de Santander y luego ejecutado junto con sus oficiales por manos de la senda independista de Juan José rondón quien con su noble decisión de muerte y gloria ataba eslabones de libertad en el pantano de Vargas y la crucial batalla de Boyacá, ligados a los sucesos motivantes para nuestra reconquista la muerte de Atanasio Girardot que con honor y gloria murió por una bala mientras ponía la bandera nacional en la punta del cerro de Bárbula luego de arremeter contra la avanzada española ; los cartageneros sufrían y aguantaban hambre durante la guerra del terror de pablo morillo que más tarde nuestro precursor en venganza vencería , para luego atravesar los andes e ir a Junín y derrotar a jerónimo Valdés y José de cantyerac con un gran golpe que diera un brillo sublime al templo del sol en Cuzco y reflejara rayos de libertad, que luego el gran mariscal Antonio José de sucre con actos muy avanzados de estrategia logro a pesar de las dificultades tener a sus hombres ordenados y salir victoriosos en Ayacucho.

Sin olvidar la política militar del general bolívar que obtuvo apoyo en su mano derecha de justicia la declaración de los derechos del hombre y del ciudadano gracias al prócer Antonio Nariño, quien jugaría un papel importante en la revolución al estudiar el pacto fracasado y deshonrado con los comuneros de ahí empezarían a surgir las ideas que luego lo convertirían en prócer de la senda independista y años más tarde lo verían salir victorioso de las batallas de venta quemada y san Victorino en santa fe, en contra de la armada española junto con Antonio Ricaurte que luego moriría en uno de los predios de bolívar en san mateo donde se encontraba la pólvora que en un acto heroico en átomos voló junto con integrantes militares de la colonia española dando sentido completo a los hombres que lucharon por la independencia “ deber antes que vida”.

Y así podríamos empezar nombrando a los miles de héroes que contribuyeron con la independencia con el lema de” salve usted la patria “ y su caluroso coraje, enfrentaron, chocaron y fueron dejando atrás filas enemigas, librándose así de la opresión de la corona absolutista monárquica española. Hoy en dia esta hazaña nos llena de orgullo y valor para continuar, teniéndola presente, plasmándola dia a dia por la democracia con respeto y como un legado que debe permanecer en el tiempo, con nuevas ideas políticas, sociales y culturales distanciadas de poderíos, opresiones, absolutismo y dominación.

Son nuestros héroes independistas que por sus hechos se convirtieron en símbolos y mucho mas allá en ejemplos ilustrados por una mentalidad de libertad, que se organizaron y dieron su vida por el triunfo y un nuevo horizonte con herencia, herencia de justicia, porvenir, autonomía y conmemoración de celebridad a esta patria respetuosa que no debe dejar de luchar por sus principios y valores que tiene su gente noble y leal, porque todo es con todos.

CONCLUSIONES

• Pudimos determinar las riquezas naturales que tiene el departamento de Santander, como promoción del turismo en esta región del país.

• Conocimiento de atractivos turísticos y de qué función cumplen en la economía de los municipios.

• Determinamos las distintas clases de turismo en la región.

• Agradecimientos a todas las personas que intervienen directa o indirectamente en cada uno de los sitios visitados y los que logísticamente hicieron que esta salida fuera posible.

BIBLIOGRAFIA

www.invias.gov.co

www.bicentenarioindependencia.gov.co

www.mincultura.gov.co